Китайський автопром стрімко розвиває напрям екологічних вантажних перевезень. Одна з провідних компаній країни, BAIC, зробила черговий важливий крок, представивши серійну версію водневого магістрального тягача під назвою Beacon. Цей проект став результатом поєднання інновацій у сфері водневої енергетики та розробки високоефективних електричних систем для вантажних транспортних засобів.
Компанія BAIC, один із лідерів китайського автомобілебудування, офіційно оголосила про готовність серійного виробництва водневого тягача Beacon. Новинка була створена як частина стратегії з декарбонізації вантажоперевезень у Китаї, що активно підтримується державою. Завдяки використанню водню як основного джерела енергії, тягач здатний забезпечити значно нижчий рівень викидів порівняно з традиційними дизельними аналогами.
Тягач Beacon може працювати як на газоподібному, так і на рідкому водні, що розширює його універсальність у різних умовах експлуатації. Крім того, він має можливість заряджатися безпосередньо від електромережі, що робить його ще більш гнучким у використанні. Силова установка розвиває потужність 408 кінських сил, чого достатньо для перевезення великовантажних причепів по автомагістралях.
Завдяки своїй екологічності та технологічним характеристикам, Beacon може стати важливим кроком уперед у розвитку транспорту з нульовим рівнем викидів у Китаї. Виробник поки не розкриває ані кінцеву вартість, ані строки початку продажів, однак наголошує, що тягач повністю готовий до серійного виробництва. Очікується, що перші поставки розпочнуться після остаточних сертифікаційних випробувань.
Вражаючим елементом нової моделі є 800-вольтова електрична архітектура, що забезпечує підтримку зарядки потужністю до 1 мегавата. Це дозволяє значно скоротити час простою під час роботи: запас ходу на 100 кілометрів поповнюється лише за вісім хвилин, а повна заправка воднем займає приблизно 15 хвилин. Така ефективність зарядки робить Beacon конкурентоспроможним навіть на фоні найсучасніших електровантажівок.
Кабіна тягача виконана у футуристичному стилі, що нагадує дизайн Tesla Semi, але з власними акцентами. У ній передбачено спальне місце шириною один метр, зручні крісла з пневмопідвіскою, подушки безпеки та 22 електронних асистенти водія, серед яких системи допомоги при гальмуванні, утримання смуги та моніторингу втоми. Ці елементи роблять роботу за кермом комфортнішою і безпечнішою.
Інтер’єр розроблено з урахуванням тривалих поїздок. Просторий салон, ергономічна панель приладів і сучасні мультимедійні системи підкреслюють рівень технологічності та турботу про водія. Саме такі рішення демонструють, що екологічний транспорт може бути не лише ефективним, а й комфортним для повсякденної роботи.
BAIC Beacon є яскравим прикладом того, як традиційні автовиробники переходять до сталих енергетичних технологій. Поєднання потужної водневої установки, швидкого заряджання та високого рівня безпеки робить цей тягач перспективним варіантом для логістичних компаній майбутнього. Успіх Beacon може відкрити нову сторінку в історії важкого транспорту, де ефективність і екологічність стають головними пріоритетами.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
