Dacia Spring 2026 стала новою віхою для французько-румунського бренду, який зумів перетворити бюджетний електрокар на більш сучасний і технологічний продукт. Цьогорічна версія отримала одразу кілька важливих оновлень — зокрема, нову LFP-батарею, що обіцяє підвищену надійність, і електромотор потужністю до 100 к.с. Це не просто рестайлінг, а фактичний технічний прорив у сегменті доступних електромобілів Європи.
Найпомітніше оновлення Dacia Spring 2026 — це впровадження літій-залізо-фосфатної (LFP) батареї ємністю 24,3 кВт·год. На відміну від попередніх літій-іонних елементів, цей тип акумуляторів має підвищену термічну стабільність, краще переносить часті цикли заряджання і розряджання, а також менше деградує з часом. Таке рішення робить електрокар безпечнішим, довговічнішим і привабливішим для власників, які користуються ним щодня.
Ще однією перевагою нової батареї є оптимізована конструкція — вона легша, що позитивно вплинуло на розподіл маси і загальну керованість автомобіля. Незважаючи на незначне зменшення ємності, запас ходу залишився на попередньому рівні — близько 225 км за циклом WLTP. Це стало можливим завдяки поліпшеній аеродинаміці кузова та зниженню енергоспоживання, яке тепер становить лише 12,4 кВт·год на 100 км.
Інженери Dacia також змінили систему охолодження батареї та електроніку управління зарядом, що дозволило скоротити час заряджання. Тепер навіть від побутової розетки електрокар набирає енергію швидше, а при використанні швидких зарядних станцій — ще ефективніше. Таким чином, оновлена LFP-батарея стала серцем всієї модернізованої конструкції Spring 2026.
Другим ключовим аспектом оновлення Dacia Spring 2026 є нова лінійка електромоторів. Якщо раніше модель пропонувалася у варіантах на 45 та 65 к.с., то тепер у продажу з’являться потужніші версії — на 70 та навіть 100 к.с. Це суттєво поліпшило динаміку моделі: розгін у діапазоні 80–120 км/год став на 20% швидшим, що відчутно на трасі та під час обгонів.
Потужніший двигун також супроводжується оновленням підвіски. Вперше Dacia Spring отримала стабілізатор поперечної стійкості та 15-дюймові колеса, які забезпечують кращий контроль у поворотах і підвищують комфорт на нерівностях. Керованість автомобіля стала впевненішою, а маневрування у міському трафіку — більш передбачуваним.
Попри збільшену потужність, інженерам вдалося зберегти високу енергоефективність. Електроніка керування оптимізує роботу двигуна залежно від стилю їзди, тож витрата енергії залишається помірною навіть у спортивному режимі. Dacia Spring 2026 поєднує жваву динаміку, простоту експлуатації та мінімальні експлуатаційні витрати — саме ті якості, за які її обожнюють європейські водії.
Оновлена Dacia Spring 2026 демонструє, що навіть у бюджетному сегменті електромобілів можливі технологічні прориви. З новою LFP-батареєю, потужнішим двигуном і вдосконаленою керованістю вона залишає за собою статус одного з найрозумніших виборів для міських водіїв. Dacia ще раз довела, що доступна електромобільність може бути сучасною, надійною та справді привабливою.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
