Opel відкладає повернення легендарної Manta до 2030-х

У той час як автолюбителі чекали на гучне повернення легендарної моделі, Opel вирішив відкласти відродження Manta на більш віддалене майбутнє. Компанія пояснює цей крок новими стратегічними пріоритетами — фокусом на масових електромобілях і стабілізацією ринкової присутності бренду. Хоча проект не скасовано, тепер на його реалізацію доведеться почекати щонайменше до 2030-х.

Opel відкладає повернення легендарної Manta до 2030-х

Opel Manta — це ім’я, що асоціюється з спортивним духом і німецькою інженерною точністю. Її повернення у вигляді електрокара очікувалося вже у 2025 році, особливо після презентації яскравого концепту Manta GSe ElektroMOD, який викликав неабиякий інтерес серед шанувальників марки. Однак генеральний директор Opel Флоріан Хюттль офіційно заявив, що серійна Manta з’явиться значно пізніше.

За словами Хюттля, компанія не відмовилась від ідеї, але наразі не має необхідної платформи для реалізації такого проєкту. Потенційна нова архітектура стане доступною не раніше наступного десятиліття, тому графік релізу перенесено. Це дозволить виробнику краще інтегрувати модель у нову епоху електромобільності, зробивши її не просто ностальгічним поверненням, а сучасним технологічним флагманом.

Для фанатів це означає, що очікування може тривати ще 5–7 років. Проте в Opel наголошують: затримка не означає забуття. Manta залишається емоційним символом бренду, а її відродження — питання часу та ринкової готовності. До того моменту компанія планує сконцентруватися на ширшому електричному портфелі, щоб створити міцну основу для повернення легенди.

Компанія зосереджується на масових електромоделях

Рішення перенести запуск Manta тісно пов’язане зі стратегією материнського концерну Stellantis. В умовах високої конкуренції на ринку електромобілів компанія вирішила сконцентрувати ресурси на найпопулярніших моделях. Насамперед мова йде про Corsa та лінійку кросоверів, які формують ядро продажів Opel на європейських ринках.

Уже до кінця 2025 року очікується вихід серійної версії Mokka GSE, оснащеної потужним електромотором. А у 2026 році з’явиться нова Corsa GSE із силовою установкою на 207 кВт (281 к.с.) — модель, здатна поєднати динаміку спортивного авто з практичністю щоденного користування. Такий підхід дозволить бренду зміцнити позиції у сегменті доступної електромобільності, що наразі є найактуальнішим напрямом розвитку.

Opel прагне завершити електрифікацію основної лінійки до кінця десятиліття, зробивши кожну модель доступною у повністю електричному виконанні. Це амбітна мета, що передбачає глобальну трансформацію виробництва та постачання компонентів. У цьому контексті Manta виступає як символ перспективного майбутнього бренду, але не як нагальна задача на найближчі роки.

Попри розчарування для шанувальників класики, стратегічне рішення Opel виглядає логічним у поточних ринкових умовах. Компанія поступово зміцнює позиції у сфері масових електромоделей і лише після завершення цього етапу готова буде повернути культову Manta у новому, сучасному вигляді. Тож, здається, легендарний купе ще не сказав свого останнього слова — просто його час ще не настав.