Ram Power Wagon завжди був символом справжньої американської потуги, але тепер цей позашляховик отримав друге дихання. У 2026 році легендарний пікап отримає під капот те, про що шанувальники мріяли роками — дизельний двигун Cummins. Це не просто оновлення, а справжня революція, яка відкриває нову еру для Power Wagon, перетворюючи його з культового всюдихода на машину, здатну тягнути понад дев’ять тонн.
Ram Power Wagon завжди мав міцну репутацію позашляхового гіганта, але тепер його статус вийшов за межі просто пригодницького пікапу. Відтепер він оснащений новим 6,7-літровим турбодизелем Cummins, що видає 430 кінських сил і приголомшливі 1456 Нм крутного моменту. Такий потенціал дає водієві впевненість у будь-яких умовах – чи то бездоріжжя, чи важке буксирування трейлера з технікою.
Під час розробки інженери Ram поставили собі амбітну мету: зберегти легендарну прохідність Power Wagon, але додати справжню тягову силу. І це їм вдалося. Новий «кузнечний» дизель не лише потужний, а й надзвичайно витривалий, гарантуючи стабільну роботу навіть під максимальним навантаженням. Така комбінація робить пікап універсальним: він максимально ефективний як на трасі, так і поза нею.
Зовні новинка також виглядає ще міцніше: чорні акценти, агресивний капот із вентиляційними прорізами та характерна графіка Cummins на крилах наголошують на його силі. Це авто не просто заявляє про себе — воно демонструє, що Power Wagon готовий до найважчих викликів і роботи, яку інші пікапи можуть лише уявляти.
Найголовніше оновлення Power Wagon — це, без сумніву, його здатність буксирувати. Якщо раніше пікап тягнув близько 4,8 тонни, то тепер цифра виросла майже вдвічі — до 9072 кг. Такий прорив став можливим завдяки поєднанню дизеля Cummins, оновленої трансмісії з 8-ступеневим «автоматом» та посиленого повного приводу. Тепер Power Wagon може без зусиль буксирувати важкі трейлери, яхти чи навіть іншу техніку.
Підвіска залишається фірмовою гордістю Ram: амортизатори Bilstein, електронні блокування диференціалів і 34-дюймові зубасті шини забезпечують абсолютний контроль на бездоріжжі. При цьому кліренс у 320 мм дозволяє проходити глибокі колії, скельні підйоми та болотисту місцевість. Незважаючи на додану вагу дизеля, пікап зберіг маневровість і комфорт керування, що робить його придатним не лише для роботи, а й для подорожей.
Інтер’єр Power Wagon тепер виглядає справді преміально: 12-дюймова мультимедіа Uconnect 5, підігрів сидінь, якісні матеріали обробки та увага до деталей створюють атмосферу, гідну бізнес-класу. Це той випадок, коли потужність поєднується з розкішшю — водій може одночасно відчувати себе і за кермом справжнього робочого інструмента, і в комфорті люксового SUV.
Вихід Ram Power Wagon з дизельним двигуном Cummins — це без перебільшення історичний момент для фанатів марки. Потужність, надійність і практичність тепер з’єдналися в одному кузові, створюючи унікальний формат всюдихода для тих, кому недостатньо просто «проїхати». Початок продажів заплановано на кінець 2026 року, а стартова ціна від $88,000 лише підкреслює його ексклюзивність. Це машина, створена не просто для дороги — це машина, створена для легенд.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
