Новий Subaru E-Outback знаменує собою важливу віху для японського автовиробника. Уперше за всю історію бренду електромобіль зібрано не на партнерських потужностях, а на власному заводі Subaru. Це початок епохи, у якій компанія впевнено входить у світ електрифікації з характерною для неї увагою до повного приводу, безпеки та інженерної якості.
Subaru офіційно представила модель E-Outback як свій перший повністю електричний автомобіль власної збірки. Раніше компанія покладалася на партнерські проєкти, зокрема на співпрацю з Toyota у створенні кросовера Solterra, однак тепер бренд вийшов на новий рівень самостійності. Новинка зберігає фірмовий характер Subaru — поєднання надійності, витривалості та відчуття впевненості за кермом, доповнене сучасною електричною силовою установкою.
Електромобіль оснащено батареєю ємністю 74,7 кВт·год, що дає запас ходу до 450 км за циклом WLTP. Потужність у 375 к.с. забезпечує розгін до 100 км/год лише за 4,4 секунди — показник, що робить E-Outback одним із найдинамічніших Subaru в історії. При цьому конструкція шасі з низьким центром ваги гарантує стабільність навіть на високих швидкостях.
На відміну від електрокросовера Toyota bZ4X Touring, Subaru E-Outback доступний лише з повним приводом AWD. Це рішення логічне: бренд асоціюється з системами симетричного повного приводу, а електрична архітектура дозволила реалізувати його в новому форматі. Завдяки режиму X-Mode електровозка зберігає здатність впевнено долати бездоріжжя, підкреслюючи філософію Subaru — «всюди впевнено».
Серійний випуск Subaru E-Outback стартував на заводі Yajima у Гуммі, Японія. Саме це підприємство стало осередком технологічного оновлення для марки. Його модернізували таким чином, щоб на одній виробничій лінії можна було одночасно збирати бензинові, гібридні та електричні моделі. Такий підхід підвищує гнучкість виробництва та дозволяє швидко реагувати на зміни попиту на різних ринках.
Створення власного електромобіля дало Subaru змогу закласти фундамент для подальшого розвитку електрифікації. На заводі впроваджено нові технологічні процеси, зокрема точне зварювання алюмінієвих елементів кузова, інтеграцію модульних батарей та контроль програмного забезпечення безпосередньо на конвеєрі. Це суттєво відрізняє Yajima від попередніх схем співвиробництва.
Ще одна особливість — екологічність самого виробництва. Значну частину енергії для заводу забезпечують сонячні панелі, а система рекуперації тепла скорочує викиди CO₂. Таким чином Subaru демонструє, що шлях до електромобілів починається не лише з продукту, а й із відповідального підходу до процесу його створення.
Subaru E-Outback став символом нового етапу в історії бренду — переходу від кооперацій до власної електромобільної ідентичності. З модернізованим заводом Yajima, інноваційними технологіями та характерним для Subaru повним приводом, компанія впевнено дивиться в майбутнє. У 2026 році на нас чекають оновлення Solterra та запуск компактного електрокросовера Uncharted, але саме E-Outback прокладає шлях до цієї нової ери електрифікованого Subaru.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
