Німеччина зробила ще один крок до електромобільного майбутнього. Компанія Volkswagen Group урочисто відкрила в місті Зальцгіттер власну гігафабрику з виробництва акумуляторів — стратегічний об’єкт, який має на меті зміцнити технологічну незалежність Європи у сфері електромобільності. Підрозділ PowerCo, що відповідає за напрям акумуляторних технологій у складі концерну, уже виготовив перші уніфіковані батарейні елементи з гордим маркуванням «Made in Europe».
Запуск заводу в Зальцгіттері символізує перехід Volkswagen Group до повного циклу виробництва батарей — від розробки й тестування до промислового виробництва. Проєкт став результатом багаторічних інвестицій та об’єднання зусиль найкращих інженерів концерну. Перші уніфіковані елементи, створені на новому підприємстві, вже проходять стадію перевірки і незабаром надійдуть брендам Volkswagen, Škoda та SEAT/Cupra для дорожніх тестів.
Один із головних задумів гігафабрики — зміцнення технологічної автономії Європи. До цього часу більшість акумуляторних елементів для електромобілів надходили з Азії, що породжувало залежність від зовнішніх постачальників. Тепер PowerCo бере відповідальність за розробку, виготовлення та вдосконалення ключового компонента електромобіля безпосередньо у Європі, впроваджуючи єдині стандарти якості для всіх брендів групи.
Масштаби виробництва вражають — уже на першій черзі потужність заводу сягає 20 ГВт·год на рік. Це еквівалентно кількості батарей для приблизно 250 000 електромобілів. За необхідності підприємство можна розширити до 40 ГВт·год, що дозволить суттєво наростити частку європейського ринку та забезпечити стабільне постачання акумуляторів для глобальної мережі Volkswagen Group.
PowerCo зосередила свої зусилля не лише на збільшенні обсягів випуску, а й на впровадженні передових технологій. Основою стали NMC-елементи (нікель-марганець-кобальт), які забезпечують приблизно на 10% вищу щільність енергії порівняно з попередніми поколіннями батарей. Це означає збільшення запасу ходу, скорочення часу зарядки та підвищення ефективності електромобілів.
Інженери компанії вже працюють над подальшими інноваціями — зокрема, над LFP (літій-залізо-фосфатними) та твердотільними акумуляторами. Ці рішення мають стати ключем до безпечнішого, дешевшого і ще більш екологічного зберігання енергії. Зальцгіттер слугуватиме не лише виробничим майданчиком, а й центром досліджень і тестування нових технологій, які визначатимуть майбутнє мобільності.
Довгострокові плани PowerCo свідчать про амбіції, що виходять далеко за межі Німеччини. На базі досвіду Зальцгіттера компанія розгортає нові гігафабрики у Валенсії (Іспанія) та Сент-Томасі (Канада). Ця мережа має забезпечити сталий розвиток європейського та північноамериканського ринків, створити тисячі робочих місць та знизити вуглецевий слід завдяки скороченню логістичних шляхів і повному контролю ланцюга постачання.
Відкриття гігафабрики PowerCo у Зальцгіттері — це не просто інвестиція в технології, а стратегічний крок до енергетичної незалежності Європи. Volkswagen Group доводить, що перехід на електромобільність може бути вигідним, екологічним і здійсненним власними силами. Завдяки цьому проекту Європа отримує шанс стати не лише споживачем, а й світовим лідером у виробництві акумуляторних технологій нового покоління.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
