Новий кросовер Volkswagen ID. Era 9X став справжньою сенсацією у світі електрифікованих SUV. Компанія офіційно представила свій найпотужніший гібрид із вражаючими характеристиками — 510 кінських сил і запасом ходу понад 1000 кілометрів. Ця модель не лише демонструє інженерну майстерність, а й підтверджує прагнення бренду Volkswagen до технологічного лідерства в епоху електромобільності.
Новий Volkswagen ID. Era 9X став флагманом електрифікованої лінійки бренду. Модель створено в межах спільного підприємства SAIC Volkswagen, і за габаритами вона навіть перевершує BMW X7. Довжина автомобіля становить 5207 мм, колісна база — 3070 мм, ширина — 1997 мм, а висота — 1810 мм. Зовнішність кросовера наближена до концепту ID. Era, що вперше з’явився у 2025 році, із незначними, але влучними змінами в деталях дизайну.
Фари отримали оновлену графіку та стали ще виразнішими, задній бампер зазнав доопрацювань, а спойлер — нових аеродинамічних елементів. Серед технологічних новинок варто відзначити встановлений лідар над лобовим склом, який забезпечує точне розпізнавання дорожньої обстановки для системи автопілота. Кросовер також отримав стильні багатоспицеві колісні диски, що підкреслюють його статус преміум-класу.
Інтер’єр поки що не демонстрували офіційно, але, за чутками, він буде подібним до концептуального. Очікується великий центральний дисплей, сучасна мультимедійна система та ціла низка електронних асистентів водіння. Салон матиме шестимісне компонування за схемою 2+2+2, що забезпечить підвищений комфорт для кожного пасажира. Така організація простору натякає на орієнтацію моделі на сімейних покупців і поціновувачів далеких подорожей.
Найбільша інтрига Volkswagen ID. Era 9X криється під капотом. Модель отримала гібридну силову установку нового покоління, де 1,5-літровий бензиновий турбодвигун використовується не для прямого приводу коліс, а як генератор електроенергії. Безпосередньо за рух відповідають електромотори, що гарантує миттєву реакцію на натискання педалі акселератора і плавність ходу.
Volkswagen підготував три варіанти силових конфігурацій. Базова версія оснащена одним електромотором потужністю 295 к.с. та батареєю ємністю 51,1 кВт·год, що дозволяє проїхати до 267 км на електротязі. Середня версія отримає акумулятор на 65,2 кВт·год і збільшений запас ходу до 340 км. Але найцікавішим, безперечно, є топовий варіант із двома електродвигунами потужністю 510 к.с., який забезпечує розгін і динаміку на рівні спортивних SUV.
У максимальній комплектації ID. Era 9X здатен долати до 321 км на чисто електричній тязі, а загальний пробіг у комбінованому циклі, за попередніми оцінками, перевищить 1000 кілометрів. Це робить кросовер одним із найефективніших у своєму класі. Вартість поки що не розкрита, але експерти прогнозують, що модель позиціонуватиметься вище нинішніх флагманів ID-серії. Вихід на китайський ринок очікується вже цього року, а щодо європейського дебюту офіційних даних поки немає.
Volkswagen ID. Era 9X демонструє, що ера гібридних кросоверів лише починається. Поєднання високої потужності, великого запасу ходу та передових технологій перетворює цю модель на показник того, яким може бути майбутнє преміум-електромобілів. Якщо Volkswagen реалізує всі заявлені параметри, ID. Era 9X має всі шанси стати новим еталоном у сегменті великих електрифікованих SUV.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
