У світовій автомобільній індустрії розгортається нова криза: після стрімкого зростання ринку електромобілів три найбільші американські компанії — Ford, General Motors та Stellantis — зіткнулися з різким спадом попиту. Зміни в державній політиці та насичення ринку призвели до відчутних фінансових наслідків, які вже вимірюються десятками мільярдів доларів.
Сукупні втрати трьох автогігантів сягнули $50 млрд після різкого спаду продажів електромобілів. За даними ринкових аналітиків, падіння попиту відбулося несподівано швидко — протягом одного кварталу компанії втратили частину прибутку, яку планували отримати за весь рік. Це стало серйозним ударом для інвестиційних програм, спрямованих на електрифікацію модельного ряду.
Однією з головних причин стала відміна федеральної податкової пільги у США, яка давала покупцям знижку до $7 500 на придбання нового електромобіля. Після завершення цієї програми у вересні 2025 року, продажі в четвертому кварталі обвалилися майже на 30 %. Потенційні клієнти перенесли купівлю або повернулися до традиційних бензинових моделей, що змусило виробників переглянути свої прогнозні показники.
Ford, GM і Stellantis уже кілька років активно інвестували у розвиток електричного напрямку. Сотні мільярдів доларів були вкладені у нові заводи, ланцюги постачання батарей та розробку власних платформ. Тепер же ці інвестиції приносять менше очікуваних результатів, а акціонери вимагають пояснень і переоцінки стратегій.
Поточна ситуація ставить під питання довгострокові плани компаній щодо переходу на повністю електричне виробництво. Ford уже заявив про можливе переорієнтування частини ресурсів на гібридні моделі, тоді як GM зупинив деякі проєкти, щоб зменшити фінансовий тиск. Stellantis, зі свого боку, продовжує інвестувати, але більш обережно, очікуючи стабілізації попиту.
Експерти прогнозують, що ринок електромобілів увійшов у фазу “охолодження” після кількох років стрімкого зростання. Попит, підживлений субсидіями, не зміг утриматися без державної підтримки. Крім того, споживачі все ще занепокоєні високою вартістю, тривалим часом зарядки та браком зарядних станцій у багатьох регіонах США.
Для автогігантів це означає необхідність глибокого перегляду бізнес-моделей. Можливо, компаніям доведеться шукати нові джерела прибутку, зменшувати виробничі обсяги або навіть затримувати плани з виведення нових електричних моделей. Головне завдання на найближчі роки — знайти баланс між інноваціями, прибутковістю та реальним попитом споживачів.
Криза на ринку електромобілів стала серйозним випробуванням для Ford, GM та Stellantis. Хоча втрати у $50 млрд виглядають катастрофічно, багато аналітиків вважають це природною корекцією після періоду надмірного оптимізму. Якщо компанії зуміють адаптуватися, переглянути свої стратегії та зосередитися на реальних потребах споживачів, вони можуть не лише відновити позиції, а й вийти з цієї кризи сильнішими.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
