Американський автогігант Ford знову привернув увагу автоіндустрії, анонсувавши найамбітніший проект останніх років — доступний електропікап за $30 тисяч. Ця модель може змінити правила гри на ринку електромобілів і зробити «зелені» технології реальністю для масового споживача. Компанія обіцяє не просто бюджетне авто, а повноцінний універсальний транспорт із високою ефективністю, динамікою та практичністю.
Ford офіційно підтвердив, що працює над середньорозмірним електропікапом на абсолютно новій платформі Universal EV (UEV). Мета розробки — створити електромобіль, який буде доступним не лише у ціні купівлі, а й у вартості володіння. За розрахунками компанії, новий пікап має бути вигіднішим навіть за трирічну вживану Tesla Model Y, що робить його надзвичайно привабливим вибором для сімейного або комерційного використання.
У технічному плані Ford обіцяє вражаючу динаміку: пікап зможе прискорюватися до 100 км/год менш ніж за 5,6 секунди — на рівні бензинового Mustang EcoBoost. Такі характеристики сигналізують про те, що, попри доступну ціну, авто не поступатиметься у драйві. У той же час Ford наголошує, що електропікап буде збалансованим між потужністю та енергоефективністю, орієнтуючись на практичність і щоденну зручність.
Кузов новинки буде порівнянним із бензиновим Maverick — компактним, але функціональним. Завдяки новим рішенням інженерів, салон стане просторішим навіть за популярну Toyota RAV4. Машина матиме і традиційний кузов іззаду, і додатковий передній багажник (frunk), що значно підвищує універсальність. Це робить електропікап ідеальним як для міста, так і для роботи поза ним.
Основна ставка Ford — на радикальну простоту конструкції та зниження собівартості. Використання гігантських литих елементів (unicastings) дозволило зменшити кількість деталей на цілих 20% у порівнянні з електрокросовером Mustang Mach-E. Довжина дротів при цьому скоротилася на 1,2 кілометра, що позитивно впливає на надійність і знижує вагу. Такий підхід може суттєво спростити виробництво і зменшити фінальну ціну моделі.
Енергетичне «серце» пікапа — літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори, відомі своєю дешевизною, безпечністю та довговічністю. У новій архітектурі ці батареї інтегровані прямо в силову структуру кузова, що підвищує жорсткість конструкції та зменшує вагу. Ford очікує, що така схема дозволить істотно знизити вартість виробництва без втрати якості та запасу ходу.
Оснащення також не розчаровує: водії отримають систему автопілота BlueCruise, великий центральний екран і функцію живлення будинку (Vehicle-to-Home, V2H). Це перетворює пікап на справжній багатофункціональний елемент сучасного життя. Старт виробництва запланований на 2027 рік у Луїсвіллі, штат Кентуккі, а перші випробування прототипів розпочнуться вже наприкінці 2026-го.
Новий електропікап Ford за $30 тисяч виглядає як смілива заява про те, що майбутнє електромобілів може бути масовим, а не елітним. Доступна ціна, ефективність і продуманий дизайн здатні зробити його найбільшим проривом у сегменті. Якщо компанії вдасться реалізувати обіцяне, цей пікап може стати тією моделлю, що зробить електротранспорт по-справжньому народним.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
