У час, коли електромобілі стають дедалі популярнішими, Hyundai активно розширює свою лінійку електричних моделей. Після успішних запусків Ioniq 5 і Ioniq 6 корейський виробник готує до прем’єри більш доступний електрокар, покликаний зробити екологічний транспорт ще ближчим до масового споживача. Новинка отримає назву Hyundai Ioniq 3 і наразі проходить активні випробування у реальних умовах.
Компанія Hyundai вивела на дорожні тести прототип нового бюджетного електромобіля – хетчбека Ioniq 3. Цей автомобіль стане найкомпактнішим представником родини Ioniq, яку виробник поступово розширює для охоплення різних сегментів ринку. Основна мета моделі – запропонувати електромобіль із сучасними технологіями за доступнішою ціною, орієнтований передусім на європейських покупців.
За попередніми даними, офіційна прем’єра Hyundai Ioniq 3 запланована на квітень цього року. До цього часу компанія проводить інтенсивні випробування, щоб перевірити роботу силової установки, батареї та систем безпеки в різноманітних погодних умовах. Судячи з тестових фото, автомобіль уже має майже серійний дизайн, що свідчить про високу готовність проєкту.
Дизайн Ioniq 3 поєднує риси старших моделей бренду та сучасні аеродинамічні рішення. Машина отримала обтічний кузов з похилим дахом, короткий капот і висхідну лінію скління. Вузькі двоярусні фари об’єднані тонкою світловою смугою, а в задньому бампері інтегровані горизонтальні відбивачі, що додають хетчбеку візуальної ширини.
Під час зимових тестів у північній Європі Ioniq 3 перевіряє ефективність батареї й системи керування тягою за низьких температур. Для електромобілів це один із ключових етапів, адже саме при мінусовій температурі проявляється стабільність роботи акумулятора та електромотора. Hyundai прагне досягти оптимального балансу між енергоощадністю, динамікою і комфортом.
Як видно зі шпигунських зображень, тестові екземпляри мають висувні дверні ручки та аеродинамічні колісні диски, що покращують коефіцієнт опору повітрю. Задня частина оснащена компактним спойлером, який не лише додає спортивності, а й зменшує турбулентність потоку. У салоні на випробуваннях вже встановлено цифрову приладову панель і нову мультимедійну систему Pleos на базі Android Automotive – рішення, що дозволить інтегруватися з популярними онлайн-сервісами.
Технічно Ioniq 3 базуватиметься на платформі E-GMP, яка вже використовується в електромобілях Kia EV3 та EV4. Базова версія отримає електромотор потужністю 201 к. с. і 283 Нм крутного моменту, а запас ходу забезпечить акумулятор об’ємом 58,3 або 81,4 кВт·год. Такий вибір дозволить моделі конкурувати зі звичними гравцями сегмента – від Renault Megane E-Tech до Volkswagen ID.3.
Поява Hyundai Ioniq 3 стане логічним продовженням стратегії виробника з електрифікації модельного ряду. Завдяки привабливому дизайну, сучасному оснащенню та доступнішій ціні, новинка має всі шанси зайняти свою нішу серед європейських покупців. Якщо результати випробувань підтвердять очікування, то вже навесні ринок отримає ще одного гідного гравця у класі компактних електричних хетчбеків.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
