У 2025 році концерн Volkswagen Group оприлюднив підсумки світових продажів, які виявилися дещо нижчими, ніж очікувалося. Незважаючи на загальне зниження, результати компанії демонструють цікаву картину: окремі бренди показали впевнене зростання, тоді як інші опинилися під тиском ринкових труднощів, особливо в Китаї та Північній Америці.
За підсумками 2025 року Volkswagen Group реалізувала у світі 8 983 900 автомобілів, що на 0,5% менше, ніж роком раніше. Незважаючи на незначне зниження, концерн зберіг провідні позиції серед глобальних автовиробників. Експерти зазначають, що компанія активно адаптує свою стратегію до нових вимог ринку, фокусуючись на електрифікації та цифровізації модельного ряду.
Продажі під брендом Volkswagen досягли 4 730 600 легкових автомобілів, що означає спад на 1,4% у порівнянні з попереднім роком. Водночас у сегменті легких комерційних транспортних засобів зафіксовано зниження на 3,6%. Основними чинниками стали економічна нестабільність у ключових регіонах і повільне відновлення логістичних ланцюгів після попередніх глобальних криз.
Попри загальне зниження обсягів, деякі дочірні бренди концерну змогли суттєво покращити свої результати. Škoda стала головним рушієм зростання — її продажі збільшилися на 12,7%, до 1 043 900 автомобілів, що підтверджує успішну стратегію оновлення модельного ряду. Seat і Cupra також продемонстрували позитивну динаміку, реалізувавши 586 300 автомобілів, що означає зростання на 5%.
Основними ринками, які суттєво вплинули на результати, стали Китай і Північна Америка. У Китаї, де Volkswagen традиційно займає сильні позиції, продажі скоротилися на 8%. Це пов’язано з посиленням конкуренції з боку місцевих виробників електромобілів, а також із поступовим сповільненням економічного зростання у країні.
У Північній Америці падіння виявилося ще глибшим — мінус 10,4%. Експерти пов’язують це із жорсткішою конкуренцією на ринку SUV та пікапів, де американські марки мають значну перевагу. Крім того, у регіоні все ще відчуваються наслідки інфляційного тиску на споживачів, що впливає на загальний попит на нові автомобілі.
Цікаво, що преміальні бренди концерну показали різноспрямовані результати. Lamborghini встановила новий історичний рекорд, реалізувавши 10 747 автомобілів, тоді як Bentley навпаки зменшила продажі до 10 100 одиниць. Такий контраст свідчить про різну реакцію високорівневих клієнтів на економічні виклики у різних регіонах світу.
Підсумовуючи, 2025 рік став для Volkswagen Group роком випробувань, але також і роком можливостей. Незважаючи на загальне скорочення глобальних продажів, концерн підтвердив свою стійкість і здатність адаптуватися до мінливих умов ринку. Успіхи Škoda та зростання Cupra демонструють потенціал дочірніх брендів, тоді як проблемні ринки у Китаї та Північній Америці залишаються ключовими зонами, на які компанія, ймовірно, зосередить увагу у 2026 році.
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.
