Xiaomi SU7 Max проїхав 4264 км за добу та встановив рекорд

У світі електромобілів з’явився новий лідер витривалості — Xiaomi SU7 Max. Цей електроседан встановив неймовірний рекорд, подолавши понад 4 тисячі кілометрів за одну добу, довівши, що майбутнє електротранспорту вже поруч. Подія на трасі в Яньчені стала яскравим свідченням технологічної сили нового покоління авто від Xiaomi.

Xiaomi SU7 Max проїхав 4264 км за 24 години

Електроседан Xiaomi SU7 Max зафіксував на трасі в китайському Яньчені визначне досягнення — 4 264 кілометри за 24 години без жодних технічних збоїв. Це майже дорога від Мадрида до Москви, пройдена без відпочинку, лише з короткими технічними зупинками на зарядку. Попередній рекорд належав Xpeng P7, який зміг подолати 3 961 км, тож успіх від Xiaomi перевершив попередній результат більш ніж на 300 км.

Рекорд став можливим завдяки ідеальній комбінації високотехнологічної платформи, потужних електромоторів і вдосконаленої енергоефективності системи керування. Впродовж добового заїзду SU7 Max тримав стабільну середню швидкість понад 170 км/год, досягавши на окремих ділянках швидкості до 240 км/год. Автомобіль продемонстрував не лише силу, але й витривалість у справжніх гоночних умовах.

Команда інженерів Xiaomi підготувала машину для суворого випробування заздалегідь — кожна деталь, від програмного забезпечення до системи охолодження батареї, була перевірена та оптимізована. Саме завдяки цьому тест пройшов без критичних зупинок, що й дозволило SUV-седану поставити новий світовий рекорд.

Новий рекорд витривалості серед електроседанів

Серцем SU7 Max став оновлений електричний двигун HyperEngine V6s Plus, який обертається до 22 000 об/хв і розвиває 673 к.с. потужності та 838 Н·м крутного моменту. Така конфігурація забезпечує блискавичний розгін, але водночас ефективне енергоспоживання — ключовий фактор для тестів на витривалість. Посилена 897-вольтова архітектура дає змогу заряджати батарею на 670 км ходу лише за 15 хвилин, що стало вирішальним у 24-годинному забігу.

Окрім силового блоку, важливу роль у досягненні рекорду зіграла система терморегуляції — інноваційна технологія, яка підтримувала стабільну температуру акумуляторів і моторів навіть при високих швидкостях. Це дозволило уникнути перегрівів, втрати продуктивності й падіння ефективності заряду. Таким чином, SU7 Max міг працювати на повну потужність упродовж усього заїзду.

Батарея ємністю 101,7 кВт·год забезпечує до 835 км автономності за циклом CLTC, що ставить SU7 Max у ряд найефективніших електроседанів світу. З огляду на ці показники, не дивно, що автомобіль не лише встановив рекорд, а й змінив уявлення про можливість далеких подорожей на електромобілях.

До офіційного запуску моделі Xiaomi SU7 Max на ринку Китаю, запланованого на квітень 2026 року, інтерес до неї вже захмарний. Стартова ціна у 309 900 юанів (~€38 000) виглядає привабливою з огляду на інноваційні технології та рекордні характеристики. Рекорд у 4 264 км став не просто демонстрацією міцності машини — це крок у нову епоху електромобілів, де витривалість і швидкість більше не є взаємовиключними.